Денес хемикалиите на SunnyJoint би сакале да зборуваат за гумените адитиви .
In January 2018, China imported 697,000 tons of natural and synthetic rubber (including latex), an increase of 36.7% over the same period last year (11.8%). However, the import volume was reduced by 17% compared with December last year. In February 2018, China imported 378, 000 тони природна и композициска гума (вклучително и латекс), надолу 32 . 5% и 45 . 8% од година во година . Во првите два месеци од оваа година, 1 милион 75 илјади тони тони на гума за гума и гума на гума за гума и гума латекс беа увезени, што е увоз на 23} Година {26 {}} Иако увозот на февруари падна значително од истиот период во истиот период, вкупниот увоз во првите два месеци од годината беше во суштина ист како оние во истиот период минатата година, благодарение на значителното проширување на увозот на јануари (36,7% од година во година). Во првиот квартал, Тајланд, Индонезија и Малезија ја спроведоа политиката на ограничување на производството. Иако тие не ја достигнаа целта, обемот на извозот се намали. Ограничувањата на производството обично се краткорочни дејствија на владата, затоа што тие го ограничуваат извозот на фабрика, наместо да ја намалат производната вредност, а последователно може да ја влошат противречноста помеѓу понудата и побарувачката. На крајот на март, ќе истече политиката за ограничување на извозот на Југоисточна Азија.
Во традиционалната сезона на врв на „Златните три сребрени четири“, индексот за логистичка автопатска логистика во Кина значително се намали . ниската стапка на товар ќе влијае на набавката на низводно автомобили и поддршката на побарувачката, а трговскиот центар за тешки камиони е еден од најважните фактори кои влијаат на побарувачката Tianjiao {1. Ние сме загрижени за неодамнешното зголемување на цената, според ’ the reasons given by most tire factories, the main reason is that the prices of accessories have risen sharply, especially rubber additives and carbon black. Tire demand is sluggish, and the price of accessories continues to rise, making the tire factory profitable. In the case of tight cash flow in most tire factories, out of the psychology of buying up and not buying down, tire factories are more Подготвени да соберат додатоци, ентузијазмот за акциите на Тијанјао не е голем, така што краткорочниот домашен инвентар е тешко да се вари, Шангај iaоо е сè уште тешко да се излезе од Quagmire .
There is no supply-side change in rubber, although the main producers have said that they have exceeded 350,000 tons of export restrictions, but restrictions on exports are not equal to restrictions, rubber production this year is still in the cycle of increase, this year more of the ANRPC member countries than last year continued to improve the cutting area, supply pressure is difficult to ease. Weak rubber demand is not conducive to inventory Осиромашување: 1) Овогодинешните трговски центри генерално веруваат дека е тешко да се одржи брз раст во продажбата на тешки камиони, високата продажба на март или само минливата; 2) логистички возила во заштитата на животната средина и „Супер“ по намалувањето на побарувачката за совпаѓање и замена на гумите; 3) Недвижнини, тешкотии во финансирање на инфраструктурата, ограничувања Почеток на градежништвото, негативни потреби за замена на гуми {8 {}}