Минатата недела, стапките на патеките во Азија-Запад паднаа за 7 {8 {}} 1% од претходната недела на 1.340 $ по FEU, додека оние на азиски-источни патеки паднаа за 4,2% на 2,597 $ по FEU.
На 10 мај, Соединетите држави собраа тарифи од 10 % на 25 проценти на 200 милијарди американски долари кинески увоз . погодени од ова, Азија - Неизвесноста на пазарот на маршрутата на САД започна да се појавува .
Индексот на цена за испорака на контејнерот Шангај (SCFI), објавен од размената за испорака во Шангај, покажува дека товарните стапки за транс-пацифичките патеки паднале за три последователни недели (април 29- 19 мај) .
Само во изминатата недела, стапките на патеките во Азија-Запад паднаа за 7 . 1% од претходната недела на 1.340 $ по FEU, додека стапките на патеките во Азија-исток паднаа за 4,2% на 2,597 $ по FEU.
Според најновата објава од трговскиот претставник на Соединетите држави (УСТР), Соединетите држави исто така ќе побараат јавен коментар за тарифа од 25 проценти за околу 300 милијарди американски долари увоз од Кина и ќе одржат сослушување на јуни {2 {}}
Ако трговската војна меѓу Кина и САД продолжи да ескалира, пазарот на испорака ќе се најде под понатамошен притисок .
Платс рече дека новата рунда тарифи довела до пониски маргини за американските увозници и помала подготвеност да постават нарачки . „Транспацифичкиот пазар ќе биде многу погоден во следните неколку недели, бидејќи превозните компании се обидуваат да го одржат уделот на пазарот .“
Минатата недела, Националната федерација за малопродажба, која ги претставува американските увозници, рече дека трговците на мало ги разгледуваат своите опции .
Бидејќи нивото на производство и логистика во други земји се многу пониски отколку во Кина, скоро невозможно е да се пренесат набавки на стоки во други земји на краток рок . на долг рок, u {{1} s . трговците на мало може да бараат да ги диверзифицираат нивните синџири на снабдување додека пренесуваат стоки од други земји или региони .}}}}}}}}}}}}}}}}
Потрошувачите исто така ќе треба да ја полнат сметката за повисоки тарифи, кои ги зголемуваат трошоците за трговците на мало . Неодамна, некои американски претпријатија исто така ги искажаа своите ставови за ова прашање .
Вол-Март увезува 26% од своите стоки од Кина, некои од нив стока за домаќинства . тврди дека повисоките тарифи значат повисоки цени за некои стоки за потрошувачите .
Најк, Адидас и други производители на чевли го повикаа г -дин Трамп да ја преиспита својата тарифна политика, предупредувајќи дека ќе биде „катастрофална“ .
Американските трговци се испитуваат со акции откако увозниците се одлучија да купат пред планираните тарифи на почетокот на годината .
Во моментов, практиката на рана пратка веќе не е изводлива, а американските увозници треба да купуваат стоки нормално, што може да го намали притисокот врз превозниците до одреден степен.}