Неодамна, Мишелин ги засили засилените гуми кои официјално слетаа на кинескиот пазар . Како надграден производ на серијалот за цврстина, тешкото засилено издание ги наследува техничките гени на цврстина и отпорност на абење и понатаму ги надградува безбедносните перформанси, дозволувајќи им на корисниците да одржуваат мир на умот за време на долгорочната употреба .}}}
Michelin's Resilience Plus is a new rubber formula that combines the filling molecules to provide a better wear resistance and longer tire travel. According to the "Test Results Analysis" issued by China Automotive Research and Inspection Center (Tianjin) Co., Ltd. in September 2018, the wear life mileage of the toughened enhanced version has increased до 25 . 2% во споредба со просекот на другите пет тест производи, што е во согласност со многу реални потреби за патување на сопственикот.
Во менување на климата, перформансите на сопирање на влажни патни површини директно влијаат на безбедноста на патувањето ., бидејќи постепено се носи жлебот на гумите, влажната изведба Подобрување на влажната способност за зафат на гумата, со што се скратува растојанието за сопирање . Според анализата на резултатите од тестот, растојанието за сопирање на мочуриштата на новата верзија на затегната верзија е скратено за 4. 86 метри во споредба со другите тестови што се натпреваруваат со тестот, и влажното сопирање на растојанието од истрошената тир е одлично кратко со 10.58 метари.
Покрај тоа, верзијата со еластичност плус ја наследува технологијата Ironflex на серијалот за цврстина . Подобрениот кабел за странични страни ефикасно ја подобрува робусноста на гумата додека брзо го распрснува несаканиот притисок врз страничноста, со што се намалува појавата на страничноста на страничноста . anched ја засили отпорот на тиранот на оштетување {{}
As Chinese consumers continue to improve their understanding of tires, higher requirements are placed on tire quality. JDPower 2018 China New Car Tire Satisfaction Study pointed out that the proportion of new cars actively replacing tires is decreasing. The proportion of owners who do not change tires unless they encounter normal driving problems has increased by 8 percentage points, and after reaching a certain number of Километри . Процентот на сопственици кои се сменија се намали за 7 процентни поени . Во исто време, годинашните податоци за истражувањето покажуваат дека бројот на километри поминати со нови гуми за автомобили што се очекуваат од сопствениците на автомобили се зголеми за 0 {{10. 3 милиони километри споредени со 66, {{9}