Evonik Industries a . g ., Хановер, Германија, производител на материјали за засилување на гума, има развиено силикон/силанска технологија за природни гумени соединенија за кои тврди дека ќе помогне да се намали отпорот на тркалање во средни камиони и автобуски гуми .
Евоник тврди дека тестовите покажале дека нејзината технологија на силика/силан може да заштеди до 8 проценти на горивото и да го намали растојанието за сопирање во споредба со традиционалните природни гумени соединенија засилени со јаглерод, со што се подобрува безбедноста на возењето на влажни или снежни патишта-3.}
Кога се користи со синтетичка гума, ефектот на силика врз отпорот на тркалање на гуми за патнички автомобили е добро документиран, Евоник забележа . Компанијата тврди дека е ултразил 91000 GR преципиран силика засилен филер е „особено погоден“ за употреба во камиони и автобуси.
„Како резултат на тоа, технологијата на силикон/силан, особено за голема потрошувачка на зелена гума, автобуси и камиони дадоа важен придонес за заштита на климата,„ Директорот за технички услуги „Евоник силикон гума“ Јенс Кисеветер рече: „И во Европската унија се очекува да постигнат договор за емисиите на јаглеродот, цели на неодамнешните случаи, силиконската/силената технологија направи важен придонес за климата за заштита од„ кислород . “
Ultrasil 9100 Gr е релативно лесен за инкорпориран и распрснат во природни гумени соединенија и покрај неговата висока специфична површина, Евоник посочува . добиените соединенија обезбедуваат подобра отпорност на абење, што резултира во подобра изведба на километражата .
Ова е особено важно, вели Етрон, затоа што покриеноста на гуми за камиони/автобуси на долги растојанија и промените во инфраструктурата со кои се соочиле, ставаат особено тежок товар на овие гуми . Евоник рече дека силиконските засилени соединенија исто така може да ја подобрат безбедноста на возењето со намалување на безбедноста на возењето со намалување на растојанието за сопирање, дури и на влажните патишта, дури и на влажните патишта, дури и на влажните патишта, дури и на влажните патишта, дури и на влажните патишта, дури и на влажните патишта, дури и на влажните патишта, дури и на влажни патишта, дури и на влажни патишта, дури и на влажни патишта, дури и на влажни патишта, дури и на влажни патишта, дури и на влажни патишта, дури и на влажни патишта, дури и на влажни патишта, дури и на влажни патишта, дури и на влажни патишта, дури и на влажни патишта, дури и на влажни патишта .}
„Повратните информации од пазарот ни кажуваат дека побарувачката за зелени гуми е сè уште многу голема заради нивните предности“, рече Бернхард Ш.
„Нивната употреба во автобуси и камиони, особено во автобуси и камиони, сè уште е доста нова и привлече многу интерес .“
Покрај тоа, Евоник истакна дека фабриката во адапазари, Турција, го проширува својот капацитет за производство на силикатни гуми „целосно на вистинскиот пат“, вклучително и зголемување на ултразил 9100 GR таложено силициумско пакување и ултразил 5000 GR производствен капацитет за оптимизирање на влажни и зимски перформанси на гуми {{2.
Експанзијата е како одговор на „зголемената побарувачка за иновативен силикон“ и првенствено им служи на клиентите во Југоисточна Европа и на Блискиот исток . Проектот, кој има за цел да го зголеми капацитетот за 40, 000 метрички тони годишно, се очекува да биде завршен до крајот на 2019. како голем снабдувач на гума на хемикалии во Северна Америка, Shennoine Dunnyanc Co ., Ltd . ќе внимава на пазарот на разоткривање .