Affected by trade between China and the United States, Hong Kong's exports continued to decline. As of May, Hong Kong's exports fell for seven months. At the same time, the throughput of container terminals in Hong Kong has also fallen for five months. In this regard, the relevant person in charge in Hong Kong said that the throughput of Hong Kong container terminals Можеби падна за 10% оваа година! Со падот на протокот на терминал на контејнерот, деновите на логистичките компании во Хонг Конг стануваат сè повеќе непријатни ...
На 1 јули, Yahoo Finance ги цитираше податоците објавени од поморскиот и пристанишниот орган во Хонг Конг, како што покажува дека протокот на терминалите на контејнерите во Хонг Конг падна за пет месеци .
Во овој поглед, извршниот директор на комитетот за испраќачи во Хонг Конг, г-дин . тој Лиџи, процени дека во втората половина на годината, протокот на контејнери во Хонг Конг исто така падна, а годишниот проток падна нагло-{1}}, толку подобрата прогноза е да се одржи 18 милиони теус, што падна повеќе од година од година. Производот на контејнерот на терминалот за контејнери во Хонг Конг веројатно ќе падне за повеќе од 10% од година во година .
Претседателот на Советот за продуктивност во Хонг Конг, г-дин Лам рече дека падот на протокот на терминалите на контејнерите во Хонг Конг не е првиот ден . Особено, глобалниот ланец на снабдување се смени поради трговските војни и е-трговијата.
Покрај тоа, Лин Ксуанву исто така рече дека намалениот тренд на извозот на Хонг Конг ќе продолжи во иднина, а производите не се произведуваат во Кина и можат да се произведуваат во земји од Југоисточна Азија, како што се Виетнам и Камбоџа .
Главната причина: стоката испорачана во Соединетите држави е значително намалена!
Тогаш се поставува прашањето: Зошто протокот на терминали на контејнери во Хонг Конг паѓа постојано и паѓа за пет месеци? Во овој поглед, аналитичарите велат дека ова главно се должи на влијанието на трговијата меѓу Кина и Соединетите држави, особено намалувањето на стоките испорачани во Соединетите држави од кинеското копно .
Според специфичните податоци, од јануари до мај, Хонг Конг се справил со вкупно 7 . 553 милиони ТЕУ, Даун 7 . 7% од година во година. Во изминатата година, протокот на контејнер во Хонг Конг беше 19,59 милиони Теус.
Во овој поглед, тој Лиџи рече дека главната причина е што обемот на стоки извезени од Јужна Кина до Соединетите држави значително се намали, додека цената на суровините за намирници, исто така, се намали неодамна, како одраз на трендот на намалување во волуменот на товар .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} ’
Вреди да се спомене дека во мај, извозот на Хонг Конг падна за седум месеци . Оттогаш, вредноста на вкупниот извоз и увозот на Хонг Конг падна за 2 . 5% и 3 {{6} 8%, соодветно во првите пет месеци од оваа година. Видливиот трговски дефицит беше 188,8 милијарди јуани, што е еквивалентно на 10,6% од вредноста на увезената стока.
Сепак, тој исто така рече дека човечките ресурси на другите земји можеби не се богати како Кина, и тешко е на Соединетите држави да најдат земја што може целосно да го замени кинеското производство .
30% од логистичките компании се на работ на банкрот?
Како што споменавме погоре, извозот на Хонг Конг продолжи да опаѓа, а протокот на терминал исто така падна за пет месеци . Ова е „лоша вест“ за логистичките компании!
Во овој поглед, Ху Бајзен, претседател на Здружението за шпедиција во Хонг Конг, рече дека погодени од трговската војна во Сино-САД, се проценува дека 20 до 30% од логистичките компании се на работ на банкрот .}
Ху Бајзен рече дека логистичките компании во моментов работат напорно, но тие работат многу години . Постојат сè уште резерви да се справат со кризата и нема да се затворат во реално време . Сепак, сепак, сè уште има некои компании со големи размери кои ги затворија своите гранки во Хонг Конг .}
Покрај тоа, некои аналитичари рекоа дека на краток рок, изгледите за извоз на Хонг Конг се доста неизвесни, и неопходно е да се разгледаат најновите случувања во трговијата Сино-САД во иднина .