Во моментов, капацитетот за производство на гуми во Кина е премногу, злобната конкуренција помеѓу претпријатијата, ценовната војна не може да запре, нè натера да се обидеме напорно, ако цената на гумите е далеку од вредноста на оската, развојот на индустријата ќе биде неодржлива .
Ако ја напуштиме ценовната војна, видете кој е погласен брендот за гуми и видете кој има гуми со поголема додадена вредност, без сомнение, ризикот против дампинг ќе се намали .
За компаниите за гуми кои се ранливи на анти-дампинг, насока е да се преземе иновативен нагон за подобрување на квалитетот на гумите и да се подобри основната конкурентност . Наместо тоа, цената на војната не треба да се разменува за површинска конкурентност . Вистинската трговска конкурентност е директно пропорционална на техничко ниво на производот и влијанието на брендот {{
На меѓународниот пазар, вистинската конкуренција е технолошка конкуренција, а гумите со висока техничка содржина имаат пазар . компании како што се Делта и Jиангсу генерал, воспоставија целосно подружници во сопственост на Соединетите држави за да привлечат високи глобални таленти, да го забрзаат развојот на нови производи и технологии и технологии, за да се извлечат дополнетите на производи, и да се спроведат сеопфатните производи ll {3 вреди да се промовира и да учи во индустријата .
Since the AQSIQ announced the "China Export Quality and Safety Demonstration Enterprise" last year, more than 300 domestic enterprises have obtained this title. Among them, 10 companies including Zhongce Rubber, Linglong Tire and Fengshen Tire have won this honor. The purpose of the AQSIQ's selection of demonstration enterprises is to promote the quality and safety of export products and promote the innovation на квалитет и технологија {{4}