Најголемото пристаниште во Нигерија, Лагос, едно од Западна Африка, е преплавено со контејнери откако превозните компании кои работат во пристаништата во Нигерија не успеаја да ги евакуираат нивните контејнери на време .
Нигериската влада се обидува да направи измени . издаде неколку претседателски извршни наредби за подобрување на работењето на пристаништето . Всушност, пристапот до пристаништето останува трошен .
Карии кои носат празни контејнери, танкери со нафта и големи камиони што се користат за транспорт на увоз и извоз на патиштата на Пли Лагос, затнувајќи сообраќај насекаде, особено мостовите и автопатите до и од пристаништето .
Претседателот на државната комисија за испорака во Лагос рече дека метежот е предизвикан од неуспехот на федералната влада правилно да управува со празни контејнери на пристаништето .
„Порт е пристаниште, треба да стане ексклузивни економски зони, пристанишните операции дозволуваат само, но во Нигерија, пристаништето и неколку станбени подрачја, пристаниште помалку од 10 метри од некои станбени области, има проблем како пристаниште за превоз на карго, нема простор за складирање, пристаништето е местото каде што товарот и дозволата за порта, а не за долго време складирање и акумулација на стоки“ {.}
Договорот за франшиза на пристаништето не остава простор за паркирање на камиони, а моделот за приватизација од 100 проценти е проблематичен .
„Сега 60 % од камионите паркирани на автопатот имаа посветен простор за паркирање пред франшизата .“ Во моментов има повеќе празни контејнери од натоварените контејнери во Лагос, а повеќето од нив се расфрлани на патиштата, носат одлична непријатност до возилата и луѓето {{2}
Имено, Нигерија, најголемата економија во Африка, е заглавена во пристанишен метеж . Некои странски медиуми дури и ја опишаа Нигерија како заглавена во „бескрајна“ порта .
Нигерија има 15 пристаништа . како најголеми и најпрометни пристаништа во Западна Африка, пристаништето Апапа и пристаништето Тингкан во Лагос преземаат околу 70% од увозот и извозниот превоз на Нигерија . Со други зборови, брзиот развој на Лагос е тесно поврзан со развојот на портата Апапан Порт и Тенкан Порт, без кој ЛАГОС не би сакал да не се зачувај, не би било да не се зачувај, не би била Проспектна, не би била Проспектна порта, без зачувување денес .
Јас би сакал да ги потсетам испраќачите кои планираат да извезуваат во Нигерија во блиска иднина за да останат во чекор со најновата состојба, да комуницираат со клиентите и да обрнат внимание на ризикот од одложување на стоките!