Споредба на структурата и перформансите помеѓу радијалната гума и нормалната гума за пристрасност
(1) Структурни карактеристики
(1.
(тоа е, аголот со централната линија на шарата е 90 степени) . Овој аранжман на кабелот е многу сличен на меридијанот на топката (т.е. меридијан), се нарекува меридијанска гума . на овој вид аранжман на линијата за аранжмани на овој вид аранжман на линијата за аранжмани на овој вид аранжман на линијата за аранжмани на овој вид аранжман на линијата за аранжмани на овој вид аранжман на линијата за аранжмани на сенката, добива доволна игра, за да се зголеми маичката за кабел за кабел. гума најчесто 40% еден 50% . генерално само 1-4 слоеви, жица радијална гума генерално само слој на ткаенина,
Кабелот помеѓу гумата само за да се одржи контакт во кружната насока . патуваат за да издржат голема тангенцијална сила, генерирана од радијалната гума усвои мулти-слој, голем агол (агол и меридијален дел од 70-75 степени), висока јачина, не е лесен за истегнување како слој на зракот (исто така познат како тврд или тампон {}}}}}}}}}}} ’’ Круната на гумите, како ригиден опсег, тесен на тркалото (3) Делот на меридијанската гума е широк, пресекот на односот на аспект (H/B) за трчање околу 0.7.
(2) Карактеристики на перформансите
Compared with the normal bias tire, it has great elasticity and good wear resistance (can be increased by 30%-50%).Small rolling resistance (can reduce the car fuel consumption of about 8%), good adhesion performance (in the muddy soft road is not easy to slip), bearing capacity, not easy to be pierced, good buffer performance, can better improve the running smoothness of Sprinkler . Нејзините недостатоци се: страната на гумата е лесна за пробивање, како резултат на деформацијата на површината на Na, што резултира во латералната стабилност на прскалката е лоша, високи барања за технологија на производство, висока цена.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Во употреба, најдобро е да инсталирате радијални гуми или да користите сами на задниот мост, но не може да користи радијални гуми сами на предниот мост, задниот мост со обични пристрасни гуми, исто така не може да се меша со обични пристрасни гуми .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}